吉利汽車(chē)集團(tuán)亮相英偉達(dá)GTC 2026大會(huì)，宣布在“艙駕融合”領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)關(guān)鍵突破，同時(shí)與英偉達(dá)達(dá)成全方位戰(zhàn)略深化合作。吉利攜手階躍星辰、千里科技聯(lián)合打造超級(jí)Eva+G-ASD 4.0，即將發(fā)布并量產(chǎn)上車(chē)。該方案采用“分工協(xié)同”架構(gòu)：超級(jí)Eva（負(fù)責(zé)“想”）：吉利與階躍星辰共同研發(fā)，基于WAM世界行為模型，與智駕、底盤(pán)、動(dòng)力等底層系統(tǒng)原生融合的整車(chē)智能體，技術(shù)路線對(duì)標(biāo)特斯拉Grok的對(duì)話式操控理念。千里浩瀚G-ASD（負(fù)責(zé)“動(dòng)”）：吉利與千里智駕共同研發(fā)，具備超高含模量的智能輔助駕駛解決方案，對(duì)標(biāo)特斯拉FSD。在WAM模型下，兩者在艙駕融合上實(shí)現(xiàn)了突破性進(jìn)化。
超級(jí)智能體Eva將為用戶帶來(lái)顛覆性交互革新，只需一句話，Eva便能理解用戶意圖，完成規(guī)劃、導(dǎo)航、智能輔助駕駛、泊車(chē)等全鏈路服務(wù)。例如，用戶只需告訴Eva“帶我去接孩子放學(xué)，順便幫我找一家麥當(dāng)勞，5點(diǎn)我要到學(xué)校”，車(chē)輛就會(huì)自主規(guī)劃線路并啟動(dòng)智能輔助駕駛，完成行車(chē)至麥當(dāng)勞再到學(xué)校門(mén)口的自主泊車(chē)等操作。
極氪8X將首發(fā)搭載全球首個(gè)打通智能座艙、智能輔助駕駛、數(shù)字生態(tài)的超級(jí)智能體，提供對(duì)話式艙駕協(xié)同、全場(chǎng)景數(shù)字生態(tài)服務(wù)聯(lián)動(dòng)。用戶只需一句話，Eva即可完成規(guī)劃、導(dǎo)航、主動(dòng)行車(chē)、泊車(chē)等全鏈路操作。例如用戶說(shuō)“帶我去接孩子放學(xué)，順便找家麥當(dāng)勞，5點(diǎn)到學(xué)校”，車(chē)輛將自主規(guī)劃路線，啟動(dòng)智駕完成行車(chē)-途經(jīng)點(diǎn)-校門(mén)口泊車(chē)的全流程。
此外，吉利宣布將攜手英偉達(dá)在智能輔助駕駛、智能座艙、智能制造與研發(fā)、云端與AI基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域持續(xù)深化合作與戰(zhàn)略協(xié)同。英偉達(dá)CEO黃仁勛在GTC主題演講中宣布，吉利成為英偉達(dá)Robotaxi Ready平臺(tái)新合作伙伴，加入包括比亞迪、現(xiàn)代、日產(chǎn)在內(nèi)的車(chē)企陣容，合計(jì)年產(chǎn)量達(dá)1800萬(wàn)輛。吉利將基于NVIDIA DRIVE Hyperion平臺(tái)打造L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)。吉利明確表示不做封閉全棧，專(zhuān)注定義系統(tǒng)架構(gòu)、統(tǒng)一接口協(xié)議與制定體驗(yàn)基準(zhǔn)，持續(xù)打造開(kāi)放創(chuàng)新的AI生態(tài)圈，攜手階躍星辰、千里科技等生態(tài)伙伴定義下一代智能出行技術(shù)底座。
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