財聯(lián)社5月7日消息,重慶市經(jīng)濟(jì)信息委聯(lián)合市公安局、市交委共同印發(fā)《重慶市智能網(wǎng)聯(lián)汽車高速公路測試管理細(xì)則(試行)》,進(jìn)一步補(bǔ)齊高階自動駕駛高速場景測試制度短板,規(guī)范L3級及以上智能網(wǎng)聯(lián)汽車高速道路測試全流程管理,以安全可控、規(guī)范有序助力重慶市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,加速自動駕駛技術(shù)落地商業(yè)化應(yīng)用。
《細(xì)則》從嚴(yán)細(xì)化了測試主體、車輛、駕駛?cè)藴?zhǔn)入門檻,全方位夯實(shí)高速測試安全基礎(chǔ)。測試主體需配套高速專屬測試評價規(guī)程、完整風(fēng)險預(yù)案與安全管理制度,方案經(jīng)第三方評審合格后方可申報。測試車輛覆蓋乘用、商用、專用作業(yè)車型,嚴(yán)格區(qū)分分級里程,要求L3車輛同批次累計安全里程不低于2000公里、單車不少于200公里;L4及以上單車?yán)塾嫲踩锍绦柽_(dá)10000公里,均須完成仿真模擬、封閉場地、城市道路前置測試并出具完整報告。
針對高階自動駕駛風(fēng)險防控,《細(xì)則》提出實(shí)行三階段漸進(jìn)式測試,從前后配備安全車、保留后方安全車,逐步過渡至無安全車獨(dú)立測試,逐級驗(yàn)證車輛高速自動駕駛可靠性。同時要求測試駕駛?cè)送瓿刹簧儆?0小時高速專項(xiàng)實(shí)操與緊急接管應(yīng)急培訓(xùn),全面提升突發(fā)狀況處置能力,層層筑牢高速行車安全屏障。

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