零跑汽車發(fā)布2026年第一季度未經(jīng)審核財報。期內(nèi)公司實現(xiàn)營收108.2億元，創(chuàng)一季度同期新高，同比增長8.0%；但權(quán)益持有人應(yīng)占凈虧損為3.9億元，去年同期為盈利1.3億元。毛利率從去年同期的14.9%降至9.4%，整車毛利率約7%。增收不增利主要受產(chǎn)品組合變動（低價B系列占比提升）、產(chǎn)能利用率下降以及研發(fā)支出同比大增30%至10.4億元等因素影響。
一季度零跑全球交付110,155臺，同比增長25.8%，其中海外出口達40,901臺，同比激增442%，占總銷量37.13%。受益于與Stellantis的深度合作，零跑國際已覆蓋超40個市場，網(wǎng)點約1000家。歐洲市場表現(xiàn)突出，在意大利純電銷量居首，在德國位列中國純電品牌第一。不過國內(nèi)銷量約6.93萬臺，較去年同期的8.01萬臺有所下滑。經(jīng)營活動現(xiàn)金凈流出66.1億元，但期末資金儲備仍達306.3億元。
新品方面，3月上市的A10（6-10萬元智駕SUV）首月大定破4萬臺，4月上市的D19（21.98-26.98萬元）15天大定超1.5萬臺，旗艦MPV D99計劃6月開啟預售。零跑維持全年100萬輛銷量目標，CFO李騰飛預計二季度銷量24-25萬輛、毛利率回升至12%-13%，并確認第二品牌將瞄準30萬元以上高端市場，最快年底亮相。此外，零跑汽車B系、26款C系、Lafa5 已經(jīng)開啟推送新版本OTA，激光雷達版本全國開放城市領(lǐng)航輔助功能。
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